M60 Patton на страже мировой демократии
M60 Patton на протяжении многих лет оставался основным боевым танком США и стран-членов НАТО. Лишь в 1981 году ему на смену пришел M1 Abrams. Но несмотря на это Patton IV, как его неофициально называют танкисты, и по сей день остается на боевом посту в различных модификациях. На самом деле M60 представляет из себя работу над ошибками предшественника — M48, который в свою очередь развивал концепцию M26. Именно поэтому M60 стал столь массовым и популярным: его производство было унифицировано с уже имевшимися производственными мощностями. Поэтому же у танка есть несколько болячек, свойственных машинам конца Второй Мировой войны.
С 1960 года M60 находится на вооружении не только США и НАТО, но и многих ближневосточных государств. С 1960 по 1995 год Patton IV поучаствовал во всех войнах на ближнем востоке, в миротворческой операции в Сомали (1992-1995) и даже в операции «Urgent Fury». В разных условиях M60 показывал себя по-разному. В Ирано-иракской войне при прочих равных формирование из порядка 300 машин было наголову разбито соединениями иракских Т-62, приобретенных в СССР. А во время Октябрьской арабо-израильской войны израильские М60 то уничтожались в пух и прах устаревшими Т-54/55, то без особых потерь побеждали в крупных сражениях более современные аналоги. В любом случае, М60 Patton — отличная машина с богатым боевым прошлым.
Тактико-технические характеристики M60 Patton (ТТХ)
В Armored Warfare M60 Patton — это первый из доступных по ветке Софи Вёльфи основных боевых танков. M60 — менее универсальная машина, чем Т-62 или Т-64, но при этом обладает рядом преимуществ, используя которые можно уверенно побеждать более сильных врагов.
Одна из самых слабых сторон M60 — его низкая подвижность. Советские танки того же уровня ведут себя на порядок проворнее американского собрата. Максимальная скорость, которую развивает 750-сильная дизельная установка, составляет немаленькие 49 км/ч, хотя достичь подобных показателей в бою практически невозможно. С другой стороны, низкие скорости поворота башни и корпуса ощущаются гораздо сильнее. В бою стоит заранее продумывать выполняемые маневры и разворачивать орудие только по необходимости. Также учитывайте габариты M60. Спрятать его в складках местности или за грузовиком в городе непросто. Преодолевая крутые склоны, будьте аккуратны, иначе сползете в кювет. Башня Patton IV сильно возвышается над корпусом и отлично защищена. Если спрятать корпус, то можно превратить танк в стационарный дот, от которого будет отлетать большинство снарядов.
Касательно брони, к слову, все очень неоднозначно. Корпус M60 имеет 143, 74 и 35 миллиметров стали во лбу, бортах и корме соответственно. Другие ОБТ третьего и четвертых уровней легко прошивают корпус машины на средней и ближней дистанциях. Разве что нижний бронелист практически не пробивается при обычных условиях: он расположен под большим углом и чуть толще основной части. Башня же защищена 177, 115 и 50 миллиметрами брони по основным направлениям. Обтекаемые формы при подобной толщине делают ее практически неуязвимой в лоб. Единственное уязвимое место — командирская башенка. В сравнении со своими основными оппонентами M60 несколько прочнее. Танк имеет 1366 очков прочности против 1059 у того же Т-62. При прочих равных обстоятельствах Patton IV проживет на одно пробитие больше.
С орудием все просто прекрасно. Оно преодолевает меньше брони и наносит меньше урона, чем другие ОБТ третьих и четвертых уровней, но определенно выигрывает в скорости прицеливания, точности и скорости перезарядки. 105-миллиметровая пушка пробивает до 195 миллиметров брони и наносит до 223 единиц урона. Базовая перезарядка занимает 8 секунд, но при прокачанном экипаже удается снизить эту цифру до 7,5 секунд — это один из лучших показателей на уровнях. Углы наводки орудия тоже радуют: от -9' до +20'. Не забывайте использовать это преимущество в боях. Еще M60 доступны все типы снарядов: кумулятивные открываются не сразу. Бронебойные и фугасные зато можно улучшить.
Что прокачивать в первую очередь?
Один из главных недостатков M60 — малое количество узлов. В истории M60 не единожды модифицировался, экспортные версии зачастую были мало похожи на машины, сходившие с конвейеров Ford И Chrysler, и были близки по характеристикам к M1 Abrams. В игре же модифицированные M60A2 и M60A3 находятся на четвертом и пятом уровнях соответственно.
Первым делом вам стоит прокачать кумулятивные снаряды (105-мм БКС М456), поскольку M60 нередко попадает в бои к более современным соперникам четвертых и пятых уровней, их понадобится чем-то пробивать. Далее модифицируйте силовую установку (12-цилиндровый AVDS-1790-2A), это добавит вам резвости и немного очков прочности. В остальном предпочтений нет.
Как применять M60 Patton?
Чтобы эффективно играть на M60 запомните несколько ключевых особенностей этой машины. Первым делом, прячьте корпус и подставляйте под удар башню. Высокий силуэт может как сыграть вам на руку, так и помешать. Во-вторых, используйте ваши углы вертикальной наводки орудия. Заняв высоту, вы можете обстреливать нижестоящие машины, не подставляя корпус. В-третьих, ваше орудие — проклятие для врагов. Оно быстрее прицеливается, точнее стреляет, хоть и уступает в мощи. Выкатывайтесь из-за углов, стреляйте и прячьтесь обратно. Крайне важно тщательно подбирать позиции и действовать сообща с более маневренными танками.
В дуэлях против M60 будьте внимательны. На дальней дистанции он является отличной мишенью из-за своих габаритов. Но в ближнем бою и на средних дистанциях M60 становится опасным соперником даже несмотря на свою медлительность. Наиболее уязвимые точки в бронировании M60 — командирская башня, маска орудия и «щеки». Если у вас получилось подобраться достаточно близко к Patton IV, то попытайтесь закрутить его в карусели. В задней части бронирование совсем неважное, риск окупится. Одно из главных правил — не сходиться с M60 в клинче. Если же вы играете на ББМ, то переключайтесь на фугасы и стреляйте под башню или по каткам и бегите. Хотя при обходе сзади вы все же можете нанести ему существенный урон и даже уничтожить.
